LED H4
LED H4 - KIT CONVERSÃO LED 04114 AMIO H4 SERIE HYBRID 12V 60W CANBUS
O tamanho é o mesmo da lâmpada padrão.
Modelo perfeitamente compatível - esqueça problemas de instalação, modificações, faróis de neblina não selados, corte da carcaça e adaptadores.
A construção utiliza materiais como alumínio e cobre, proporcionando vida útil excepcional e dissipação de calor eficaz
Geometria e posicionamento ideais dos diodos para definir a linha de corte necessária e o brilho máximo.
Ótimo design, permitindo instalação onde quer que retrofits LED clássicos com dissipador de calor não se encaixem. Ideal para faróis lenticulares e tradicionais. Sem emissões de IR e UV - eles não queimam os refletores.
Parâmetros:
CANBUS: decodificador embutido em 95% dos carros não causa erro de lâmpada queimada
Tipo de lâmpada: H4, H19
Cor da luz: branco neve 6000K
Potência: 60W completo
Voltagem: 12V
Homologação: E9, ECE R10
O resfriamento do bulbo é baseado em um ventilador eletrônico e um núcleo de cobre.
Tamanho idêntico ao de uma lâmpada de tungstênio tradicional
Vida útil dos diodos: 50000h
Fonte de luz: LEDs CSP
Intensidade luminosa do conjunto de lâmpadas L 5600LM
As lâmpadas não interferem na recepção de rádio FM/CB
Localização dos LEDs exatamente no mesmo lugar do filamento em uma lâmpada incandescente tradicional - parâmetros como geometria e linha de corte de luz permanecem inalterados.
A saída de luz do conjunto é várias vezes mais potente do que a de um conjunto de halogênio tradicional.
As lâmpadas têm CHIP LED CSPs, que fornecem uma saída de luz muito brilhante, tornando-as inigualáveis ??por lâmpadas tradicionais de tungstênio ou filamentos de xenônio. Seu posicionamento preciso não cega os motoristas que vêm da direção oposta.
Apesar da tecnologia avançada, a instalação é trivialmente simples: você a instala no lugar da lâmpada antiga.
Para garantir uma operação longa e sem problemas, o fabricante instalou um núcleo de cobre, que é ótimo para coletar calor, e logo atrás dele colocou um ventilador, que resfria o núcleo em questão.
Os retrofits de LED, devido às suas diferentes características de corrente-tensão, podem fazer com que o chamado erro de lâmpada queimada seja exibido em alguns modelos de carro. O sistema Canbus tem cobertura para 95% dos veículos e, infelizmente, nem sempre funciona perfeitamente. Se o seu veículo estiver equipado com controle rigoroso de mudança de iluminação, recomendamos instalar resistores Canbus adicionais ou comprar lâmpadas da série Canbus completa.
